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                          石家莊市金環鍛造有限公司

                          河北鍛造火車鍛件

                          時間:2015-9-28 0:00:00

                          火車鍛件是鍛件加工廠家銷售生產較多的一種鍛件,為火車的健康運行做出了較大的貢獻,而且越來越多。

                          但是懂行的人都知道火車鍛件的管板探傷缺陷主要集中在鍛件芯部2/3R處,端面檢測當量O2mm~O5mm,重點考慮成形階段控制工藝參數避免產生RST效應。徑向檢測無缺陷波,缺陷呈層狀,與前人描述餅類件RST效應導致夾雜性裂紋現象較為吻合I1。鐓粗分兩部分,先用連接板預鐓粗至高度H900,單面壓下量控制在10%≤≤15%,再用500mm上平砧統一采用沿鍛件外側向內旋轉進砧方式,以上平砧與鍛件接觸寬度計算砧寬比0.5<W/H<1,考慮到鋼錠重量和下料直徑較大,增加一次鐓粗,下料拔長比達到2.6,同時兩次鐓粗前保溫溫度上調20℃,為鋼錠內部空洞和疏松的壓實創造良好的熱力學條件。

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                          火車鍛件



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